Havasız təkərlər artıq real yollarda sınaqdan keçirilir: Amma hələ bir məhdudiyyət var

Təkər istehsalçısı Bridgestone uzun illər üzərində çalışdığı havasız təkər texnologiyasını ilk dəfə real yol şəraitində istifadəyə verib. Şirkətin AirFree adlandırdığı yeni sistem artıq Yaponiyada müəyyən nəqliyyat vasitələrində sınaqdan keçirilir.

Hava əvəzinə xüsusi konstruksiya istifadə olunur

AirFree ənənəvi təkərlərdən fərqli olaraq daxili hava təzyiqinə ehtiyac duymur.

Təkərin daxilində yerləşən xüsusi termoplastik qatran materialından hazırlanmış elastik dayaqlar avtomobilin və yükün ağırlığını daşıyır, eyni zamanda yol zərbələrini udaraq hərəkət rahatlığını təmin edir.

Bridgestone mühəndislərinin sözlərinə görə, əsas yenilik daha sərt materiallardan istifadə etmək deyil, yükü bütün təkər boyunca bərabər paylayan elastik konstruksiya hazırlamaq olub.

Deşilmə problemi aradan qalxır

Təkərin daxilində hava olmadığı üçün:

• mismar və ya iti əşyaların deşməsi;
• hava sızması;
• təkərin partlaması

kimi problemlər demək olar ki, aradan qalxır.

Bu isə texniki xidmət xərclərini azaltmaq və təhlükəsizliyi artırmaq baxımından mühüm üstünlük hesab olunur.

Hələlik yüksək sürətlər üçün uyğun deyil

Texnologiyanın hazırkı mərhələdə ən böyük çatışmazlığı sürət məhdudiyyətidir.

Bridgestone AirFree təkərlərini ilk olaraq Yaponiyanın Hiqaşiomi şəhərində yaşlı insanların daşınması üçün istifadə olunan kiçik avtonom nəqliyyat vasitələrində tətbiq edib.

Təhlükəsizlik məqsədilə bu avtomobillərin maksimal sürəti saatda 20 kilometr ilə məhdudlaşdırılıb.

Minik avtomobillərinə gəlməsi üçün vaxt lazımdır

Sınaqda istifadə olunan təkərlər gündüz və gecə daha yaxşı görünməsi üçün parlaq mavi rəngdə hazırlanıb.

Bridgestone bildirir ki, AirFree texnologiyası hələ adi minik avtomobillərində istifadəyə hazır deyil.

Şirkət gələcəkdə bu sistemi daha da təkmilləşdirərək:

• yüksək sürətlərə uyğunlaşdırmağı;
• kütləvi istehsala başlamağı;
• fərqli nəqliyyat vasitələrində tətbiq etməyi

planlaşdırır.

Əgər bu texnologiya gözlənilən nəticələri verərsə, gələcəkdə deşilməyən və hava təzyiqinə ehtiyac duymayan təkərlər avtomobil sənayesində mühüm yeniliklərdən birinə çevrilə bilər.